上汽海外攻略虎虎生威,首个“10万辆级”市场锚定欧洲

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引言:虎年伊始,岚图、小鹏、蔚来等车企纷纷迫不及待的宣布了抢滩欧洲的计划,在这波中国车企出海大军中,已连续六年雄霸海外销量第一位置的领头大哥上汽集团率先抛出了要把欧洲建成十万辆级海外市场的“小目标”。如何在强手林立的海外市场上脱颖而出?在持续多年的探索和实践中,上汽凭借领先的电动智能技术、成建制的全球化产业链体系为中国汽车行业树立了成功“出海”的典范,而这也是上汽不断拓展全球版图、挑战一个又一个新目标的底气和信心所在。

10万辆级的上汽智造,将销往欧洲大陆。这是2月17日上汽集团总裁助理、上汽集团国际业务部总经理、上汽国际总经理余德在发布新年海外业务目标时许下的承诺。

“海外每卖出三辆中国车,就有一辆是上汽造”,余德自信十足,眼下正是上汽推动海外业务实现高质量发展的战略机遇期。

上汽海外攻略虎虎生威,首个“10万辆级”市场锚定欧洲

数据显示,2021年上汽集团海外销量已经攀至69.7万辆,同比增长78.9%。其中,自主品牌在海外销量中占比超过六成。拿下中国单一品牌海外销量冠军的MG品牌,作为上汽“出海”主力,去年全球交付量突破47万辆,在全球17个国家中跻身单一品牌TOP10。另一大品牌MAXUS,同样表现抢眼,海外销量达到5.2万辆,并实现了欧洲轻型商用车电动细分市场全覆盖。

今年1月,上汽海外销量继续高奏凯歌,突破6.5万辆,同比增幅达到了74.4%。

上汽预计,2022年海外销量将再上新台阶,其中欧洲销量将达12万辆,营销服务网点数量扩充至1200家。

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全球攻略底气十足

受全球疫情影响,去年中国车企海外经营遇到了原材料价格上涨、零部件供应短缺、运力紧张和运价上涨等一系列挑战,但上汽仍在欧洲等多个重点区域市场实现了盈利。

余德明确表态,“国际化正是上汽长期坚持的战略。”

作为唯一一家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业,上汽在海外市场已经形成了集研发、营销、物流、零配件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链。

截止目前,上汽的产品和服务,已经遍布全球80余个国家和地区,形成了包括欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个销量过五万辆的区域市场。

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“从微车到SUV,再到轻客产品,上汽拥有完整的产品型谱,这是我们开拓海外市场的底气。”品牌组合更是有序,MG品牌主攻乘用车市场,MAXUS品牌主攻商用车领域。

在墨西哥,MG RX8仅销售三个月,就成为当地爆款SUV,细分市场市占率达到7.9%;进入市场仅14个月,MG品牌就成为墨西哥市场销量第一的中国品牌。

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为了克服海外运力短缺难题,上汽安吉物流自建船队,迄今已成功打造东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等6条国际航线。今年年初,还委托中船江南造船“量身定制”2艘LNG双燃料、拥有7600个车位的远洋滚装船,预计将于2024年交付。

可以说,上汽出海既有前瞻布局,也有坚持不懈,更有“韧性”保障。

上汽海外攻略虎虎生威,首个“10万辆级”市场锚定欧洲

智能电动抢滩欧洲

在燃油汽车扬威海外后,上汽着眼于将发力点瞄准智能电动汽车市场。

上汽打造的中国汽车工业首款“全球车”——MG EH32,今年将率先登陆欧洲。

“这是上汽集成本土优势资源,瞄准全球市场的一款拳头产品”,余德透露,“从项目立项开始,MG EH32就经过全球市场调研,包括电动车专属架构、智能座舱、智能驾驶等创新技术被大量应用在这款车上,从而打造出一款满足全球市场高标准,让全球用户用得惯、开得好的智能电动车。”

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上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官张亮强调,MG EH32对标的是全球化的安全标准,完全达标欧洲安全标准。

“不仅仅是过去所强调的双五星安全的技术标准。欧洲在近期关于安全有大量的具有全球引领性要求,比如说侧面的柱撞。EH32这个产品,都完全达到了。”

“在环保、耐久等方面的全球品质,在以EH32为代表的全球车上,也得到非常强的体现。”张亮自信立下英雄帖,欢迎汽车媒体拆解、对比EH32。

事实上,EH32只是上汽智能电动全球车出征海外的先锋官。

得益于长期坚持在“纯电动、插电混动、燃料电池”三条技术路线上持续投入,上汽已推出包括微车、轿车、SUV、MPV、客车、卡车、超跑在内的多品类、30余款自主品牌新能源车。

领先的海外市场规模和完整的新能源产品型谱,都让上汽在新一轮海外竞争中先机尽占。

罗辑车评:

向海而兴、向海图强,把欧洲率先打造成首个“10万辆级”海外市场,对于志存高远的上汽来说,也只是海外征程中的一大步。

未来,MG品牌将努力跻身全球前十大单一品牌。相信在智能电动的新赛道上,上汽也将在海外书写下令外国人也竖起大拇指的战绩来。

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版权声明:网易新闻 发表于 2022年2月21日 下午10:06。
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